BMW 1시리즈 3세대 풀체인지 수입 핫해치백

"수입 핫해치의 강자 BMW 1시리즈 풀체인지"

 

3세대로 돌아온 BMW의 핫해치백 1시리즈가 고급 오션과 신식 인테리어를 가지고 출시되었다.

 

기존에는 BMW의 강력한 엔진과 가벼운 차체로 후륜구동 기반의 입문형 Fun 드라이빙 자동차로 알려졌다면

 

이번에 출시한 3세대 1시리즈는 신식 기술과 전륜 기반의 효율성을 강조한 미니멀 라이프에 적합한 차량으로 환골탈태하였다.

 

전륜구동 기반의 자동차로 공간 효율을 늘리고 첨단 BMW의 기술로 편의성이 강화되며 최근 8 시리즈에서 볼 수 있었던 날렵한 디자인의

패밀리 룩을 살짝 반영한 1시리즈.

 

오늘은 큰 변화를 가져온 BMW의 핫한 해치백 1 시리즈에 대한 이야기이다.

 

 

최근에 출시한 차량답게 상위 모델보다 더 신식 옵션과 디자인이 적용되었다.

그래서인지 이전의 1 시리즈가 굉장히 옛날 차량처럼 보이기까지 한다.

 

먼저 전면부 디자인에 대해서 살펴보겠다.

 

전면부 디자인은 M 스포츠 패키지와 일반 모델이 느낌상 차이가 많이 나는데

사실 그릴과 범퍼에 있는 크롬 정도만 바뀐 것인데 분위기는 많이 다르다.

 

물론 깡통(기본) 모델은 안개등이 LED가 아니기 때문에 시동을 걸었을 때 더욱 차이가 날 것이다.

 

먼저 레드, 메탈 틱 그레이, 블루 색상으로 비교해 보겠다.

 

먼저 레드 색상이다.

 

보는 것과 같이 범퍼와 콧구멍의 크롬만 바뀌었을 뿐인데 위의 기본 모델은 일반적인 해치백 차량의 모습이고

엠 스포츠 모델의 경우 달리기 전부터 역동적인 모습을 보여주고 있다.

 

블루 색상도 살펴보겠다.

 

블루 색상의 경우는 엠스포츠 모델과 기본 모델의 색상이 차이가 있다.

블루 색상 역시 엠 스포츠 모델이 색상부터 더 역동적으로 보인다.

 

그나마 어두운 색상인 메탈 틱 그레이 색상은 큰 차이를 보이고 있지 않지만

역시 엠스포츠 디자인이 더 끌리는 게 사실이다.

 

사실 흰색 차량은 블랙 범퍼가 너무 도드라지는 느낌이고 마치 멧돼지의 상아와 같은 느낌이기 때문에 호불호가 갈릴 것 같다.

 

위 사진은 기본 모델의 인테리어다.

 

핸들의 경우 기존의 BMW의 기본 모델에서 볼 수 있는 핸들이 장착되어 있으며 디지털 계기판을 사용하는 것을 알 수 있다.

 

최근 BMW의 트렌드에 맞게 도어 손잡이가 검지가 들어가서 당겨 여는 방식으로 디자인되어 있다.

 

센터 콘솔 디스플레이도 계기판 우측에 붙어 디자인되고 있으며 1 시리즈임에도 불구하고 큰 사이즈가 들어가 있다.

송풍구 디자인도 신형 디자인이 적용된 것을 알 수 있다.

 

엠스포츠의 경우 신형 M 스포츠 핸들이 적용되어 있으며 기어봉도 신형 3 시리즈에서 봤었던 신형 전자식 기어봉으로 적용되어 있다.

시트도 높은 품질의 스포츠 버킷 시트가 적용되어 실내에서는 정말 1 시리즈인지 3 시리즈인지 구분이 안 갈 정도이다.

 

BMW에서 출시한 신형 모델부터는 BMW만 제공하는 무선 애플 카플레이를 무료로 탑재해 주고 있기 때문에 아이폰 유저라면 반가운 소식이 아닐 수 없다.

 

디자인부터 기능, 공간, 성능까지 모두 갖춘 1 시리즈 가격은 어떨까?

 

3940만 원에서 시작하며 M 스포츠 모델의 경우 4550만 원이나 한다.

할인을 450만 원 정도 해주고 있기 때문에 3500만 원 ~ 4100만 원 정도에 구매할 수 있다고 보면 되는데

 

아무리 M 스포츠 모델이고 최신 기능을 탑재했지만 할인받은 3 시리즈의 엔트리 모델도 노려볼 수 있는 금액이기 때문에 아무리 옵션을 좋게 적용해줘도 가격이 아쉽긴 하다.

 

그렇다고 기본 모델의 경우 혼자 탈 것이라면 문제없지만 동승적이 수동 시트이고 뒷좌석 공조기가 없는 점을 본다면 명색의 BMW를 타는데 모양 빠지기 때문에 최소 M 스포츠가 아닌 스포츠 모델을 구매하는 것이 적합하다.

 

BMW 1 시리즈 스포츠 모델은 3700만 원 선에서 구매할 수 있으며 디자인 적인 요소를 생각하지 않고 BMW의 입문형 모델을 접하고 싶다면 가장 적당한 모델이 아닐까 생각한다.

 

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